Analisis Comparativo de los Niveles de Calidad del Aire por Monoxido de Carbono (CO) y Material Particulado (PM10) en Zonas Comerciales de Pucallpa (Calleria) y Puerto Callao (Yarinacocha)-2023
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Date
2024
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Universidad Nacional de Ucayali
Abstract
Actualmente la contaminación atmosférica representa uno de los conflictos ambientales más graves a escala mundial. Está demostrado que la contaminación atmosférica causa danos a la salud de los ciudadanos y al medio ambiente (OMS, 2016). El trabajo de investigación tiene como objetivo comparar los niveles de calidad del aire por monóxido de carbono (CO) y material particulado (PM10) en zonas comerciales de los distritos de Callería y Yarinacocha. El diseno de la investigación fue de tipo descriptivo, no experimental y con enfoque cuantitativo; la muestra fue de tipo no probabilístico e intencional, siendo los lugares de muestreo 8 intersecciones de avenidas y/o calles comerciales principales, 15 repeticiones, con un total de 120 muestras. Para el procesamiento de datos se utilizó el programa Excel 2019 y el complemento de “Análisis de datos”, realizando el análisis de regresión lineal con el fin de determinar la correlación entre datos obtenidos de flujo vehicular versus calidad del aire por monóxido de carbono y material particulado. Los resultados del INCA por CO del distrito Callería, tiene un promedio de 39.2 µg/m3, siendo el Centro de Pucallpa (Punto 1) donde se registró el mayor valor (47.2 µg/m3). En Yarinacocha el promedio fue de 36.4 µg/m3, y Miraflores (Punto 5) es el lugar donde se registró mayor INCA (42.7 µg/m3), indicando que la calidad del aire es “BUENA”. El promedio de INCA por PM10 en Callería fue de 78.4 µg/m3, siendo el Centro de Pucallpa (Punto 1), donde se registró mayor valor (106 µg/m3) y el menor valor INCA fue registrado en el punto 2 de Inmaculada (60.2 µg/m3). En Yarinacocha el promedio INCA PM10 fue de 49.0 µg/m3, siendo Miraflores (punto 5) donde se registró mayor INCA (43 µg/m3) y el menor valor fue registrado en el punto 7 de Palmeras (27 µg/m3); concluyendo que en todos puntos evaluados la calidad del aire es “BUENA”, excepto del Centro de Pucallpa, donde la calidad del aire es “MALA”. Según análisis de regresión y análisis de varianza, el flujo vehicular tiene influencia sobre el índice de calidad del aire por monóxido de carbono (CO) y material particulado (PM10); indicando que los lugares donde existe mayor flujo vehicular existe mayor índice de calidad del aire por CO y PM10 y viceversa. En consecuencia, cuando el flujo vehicular aumenta, la calidad del aire disminuye.
Description
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Keywords
Material particulado, Monóxido de carbono, Contaminación del aire, Ciencias Agrarias y del Ambiente