Análisis de la compatibilidad entre la resistencia a la compresión y el módulo de rotura del concreto utilizado en el pavimento rígido de la vía de interconexión al C.P. San José, distrito de Yarinacocha, año 2020

dc.contributor.advisorPerez Sagastegui, Eleuterioes_PE
dc.contributor.authorPanduro Guerra, Alexis Soyeres_PE
dc.contributor.authorUrraca Arenales, Luis Jhanes_PE
dc.date.accessioned2024-02-08T17:57:16Z
dc.date.available2024-02-08T17:57:16Z
dc.date.issued2023es_PE
dc.descriptionMás info repositorio@unu.edu.pe
dc.description.abstractEl presente estudio, tuvo como objetivo general determinar cómo se relaciona la resistencia a la compresión y el módulo de rotura del concreto utilizado en el pavimento rígido de la vía de interconexión al C.P. San José, distrito de Yarinacocha durante el año 2020, para lo cual se desarrolló un estudio de tipo aplicado, diseño experimental y nivel correlacional. Como muestra de análisis se tuvo un total de 27 parejas de testigos de concreto (probetas-prismas) con los cuales se realizaron los respectivos ensayos de resistencia a la compresión y módulo de rotura. Como resultados se obtuvo que la resistencia a la compresión promedio para los testigos curados durante 7 días fue de 177,46 kg/cm2, mientras que para la misma edad el módulo de rotura promedio fue 33,22 kg/cm2; por su parte para los curados durante 14 días, su resistencia a la compresión y flexión promedio fueron 254,04 kg/cm2 y 34,28 kg/cm2 respectivamente y, finalmente para las probetas y prismas curados el tiempo de 28 días sus resistencias promedios fueron 292,36 kg/cm2 y 36,96 kg/cm2, lo que estaría indicando que el efecto del curado es significativo y que además se realizó un adecuado diseño de mezcla. Se concluyó que existe una relación de compatibilidad entre la resistencia a la compresión y el módulo de rotura del concreto utilizado en el pavimento rígido de la vía de interconexión al C.P. San José, distrito de Yarinacocha durante el año 2020, lo que fue fundamentado con el cálculo del coeficiente de compatibilidad K en base a los resultados empíricos, habiéndose obtenido un valor promedio de 2,27 lo que verifica las condiciones establecidas en la Norma ACI 318 S-05.es_PE
dc.identifier.otherSolicitud URLes_PE
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14621/6905
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de Ucayalies_PE
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.sourceUniversidad Nacional de Ucayalies_PE
dc.sourceRepositorio institucional - UNUes_PE
dc.subjectCompatibilidades_PE
dc.subjectMódulo de roturaes_PE
dc.subjectResistenciaes_PE
dc.subjectConcretoes_PE
dc.subjectPavimentoes_PE
dc.subjectSistema estructural, geotecnia, transporte, telecomunicaciones y sistemas de informaciónes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
dc.titleAnálisis de la compatibilidad entre la resistencia a la compresión y el módulo de rotura del concreto utilizado en el pavimento rígido de la vía de interconexión al C.P. San José, distrito de Yarinacocha, año 2020es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
renati.advisor.dni27168599
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-6565-2403
renati.author.dni46463814
renati.author.dni70693071
renati.discipline732267
renati.jurorGonzalez Manrique de Lara, David Abel
renati.jurorDonayre Hernandez, Devyn Omar
renati.jurorRafael Lean, Fernando
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineSistema estructural, geotecnia, transporte, telecomunicaciones y sistemas de informaciónes_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Ucayali. Facultad de Ingeniería de Sistemas y de Ingeniería Civiles_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE

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