Aplicación del aditivos PROES y Z, para mejorar la capacidad portante (cbr) en el acceso de la segunda etapa de la Universidad Nacional de Ucayali
dc.contributor.advisor | Donayre Hernandez, Devyn Omar | es_PE |
dc.contributor.author | Lopez Ayala, Rai Heltsin | es_PE |
dc.contributor.author | Llerena Caritimari, Jherliza Mayer | es_PE |
dc.date.accessioned | 2025-07-24T03:56:53Z | |
dc.date.available | 2025-07-24T03:56:53Z | |
dc.date.issued | 2025 | es_PE |
dc.description | Mas info repositorio@unu.edu.pe | |
dc.description.abstract | La presente investigación tuvo como objetivo principal determinar el porcentaje óptimo de la capacidad portante (CBR) de la subrasante en la vía de acceso a la Segunda Etapa de la Universidad Nacional de Ucayali con la aplicación de los aditivos químicos PROES y estabilizador Z. La muestra fue no probabilística o por conveniencia, estuvo conformada por diez calicatas realizadas en el terreno natural, se realizó la recolección de datos utilizando los enfoques cuantitativo y cualitativo, la presente investigación fue de tipo aplicada, y diseño transversal las muestras llevadas a laboratorio se realizaron los siguientes ensayos de análisis granulométrico, contenido de humedad, límites líquidos, límites plástico e índice de plasticidad, los ensayos de CBR incluido Proctor modificado, del suelo patrón y con los aditivos químicos, el estabilizador Z se dosificara en proporciones de (3.785 L/m3, 7.570 L/m3 , 11.356 L/m3 ) - PROES (0.35 L/m3 , 0.70 L/m3 y 1.05 L/m3 ) , (según las especificaciones de cada aditivo). Se concluyó que mediante la aplicación del aditivo químico PROES al 0.035% y aditivo químico Z al 0.3785% se logró mejorar el valor de CBR de la subrasante en la vía de acceso a la Segunda Etapa de la UNU, siendo el valor CBR de 24.47% y 22.72% obtenidos con los aditivos químicos Z y PROES respectivamente. Finalmente, se determinó que el aditivo químico PROES generó el costo total más bajo con su implementación en la ejecución, en contraste con el aditivo Z el cual tiene un precio más accesible, pero requirió mayor volumen de tratamiento en su ejecución | es_PE |
dc.identifier.other | Solicitud URL | es_PE |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14621/7899 | |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Nacional de Ucayali | es_PE |
dc.publisher.country | PE | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.source | Universidad Nacional de Ucayali | es_PE |
dc.source | Repositorio institucional - UNU | es_PE |
dc.subject | CBR | es_PE |
dc.subject | Estabilizador Z | es_PE |
dc.subject | Aditivo químico PROES | es_PE |
dc.subject | Diseño de infraestructura vial | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 | |
dc.title | Aplicación del aditivos PROES y Z, para mejorar la capacidad portante (cbr) en el acceso de la segunda etapa de la Universidad Nacional de Ucayali | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
renati.advisor.dni | 40622313 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-3608-3480 | |
renati.author.dni | 47961889 | |
renati.author.dni | 74535348 | |
renati.discipline | 732267 | |
renati.juror | Roman Claros, Walter Gilberto | |
renati.juror | Perez Zagastequi, Eleuterio | |
renati.juror | Pérez Castañón, Daniel | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
thesis.degree.discipline | Diseño de infraestructura vial | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de Ucayali. Facultad de Ingeniería de Sistemas y de Ingeniería Civil | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_PE |
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