Evaluación del concreto permeable con incorporación de fibra de polipropileno para pavimento de tránsito ligero - Ucayali
No Thumbnail Available
Date
2021
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Nacional de Ucayali
Abstract
En este estudio se evalúo el análisis de diseño del concreto permeable f’c=210 kg/cm2 y f’c=245 kg/cm2 con incorporación de 0.30%, 0.40% y 0.50% de fibras de polipropileno, y el drenaje de la escorrentía de un pavimento de tránsito ligero– Ucayali, donde las variables de investigación fueron la incorporación de fibras de polipropileno, resistencia a la compresión, la tasa de infiltración o tasa de percolación y el tirante hidráulico de una cuneta típica. Se realizó 6 diseños de mezcla, de las cuales, 3 fueron para una concreto permeable f´c=210 Kg/cm2 y 3 para un concreto permeable f´c=245 Kg/cm2 con incorporación de 0.30, 0.40 y 0.50% de fibra de polipropileno respecto al peso del cemento, respectivamente para cada diseño. De los cuales se elaboraron 180 probetas, donde 144 especímenes fueron ensayados para determinar la resistencia a la compresión y 36 para determinar la tasa de infiltración del concreto permeable.Referente a la resistencia a la compresión de ambos concretos (f´c=210 Kg/cm2 y f´c=245 Kg/cm2) se observó que la incorporación de 0.30%, 0.40% y 0.50% de fibras de polipropileno aumenta dicha resistencia. Caso contrario sucedió para la prueba de permeabilidad, ya que se observó que a mayor porcentaje de fibra de polipropileno menor es la tasa de infiltración, hasta se obtuvo un valor mínimo promedió de 0.13 cm/s lo cual está por debajo del intervalo para la tasa de percolación o infiltración de un concreto permeable según el reporte 522-10 DEL ACI (0.14 – 1.22 cm/s). Por último se obtuvo una reducción del tirante hidráulico de una cuneta típica pero no tan significativa.
Description
carlos10284@gmail.com
Keywords
Concreto permeable, Fibra de polipropileno, Tránsito ligero, Resistencia a la compresión, Tasa de infiltración, Tirante hidráulico, Escorrentía, Sistema estructural, geotecnia, transporte, telecomunicaciones y sistemas de información