Determinación y evaluación de las velocidades máximas del viento aplicadas en el diseño de la I.E. 1220, Pucallpa 2025

Abstract

La presente investigación trata de las velocidades máximas del viento que inciden en el comportamiento estructural y en el diseño final de la cobertura metálica circular de la I.E. 1220, ubicada en la ciudad de Pucallpa, frente a la posible insuficiencia del valor establecido por la Norma E.020. El objetivo general fue determinar y evaluar las velocidades máximas del viento aplicadas en el diseño estructural del caso de estudio. La metodología correspondió a una investigación aplicada, de enfoque cuantitativo, nivel descriptivo-comparativo y diseño no experimental de corte transversal. La muestra estuvo conformada por la cobertura metálica circular de la I.E. 1220, evaluada mediante modelamiento computacional, comparando el escenario normativo de 75 km/h con un escenario crítico de 85 km/h. Los resultados evidenciaron un registro máximo puntual de 78.0 km/h, superior al valor normativo. Asimismo, la estación principal de validación, Pucallpa Manual, estimó mediante distribución de Gumbel una velocidad de 80.43 km/h para un periodo de retorno de 50 años. En función de ello, se adoptó una velocidad crítica de verificación de 85 km/h. La simulación de este escenario mostró un incremento de 28.4 % en la presión de viento, mientras que el ratio demanda/capacidad, conforme a la Norma E.090, aumentó de 0.77 a 1.00 en la viga principal. Se concluye que el diseño cumple con la normativa vigente; sin embargo, bajo el escenario crítico, la sección tubular Ø300 mm opera en condición límite, sin admitir reducción de espesores ni márgenes adicionales frente a incertidumbres climáticas o constructivas.