Diseño del trazo de la carretera Puerto Esperanza (Ucayali) - Iñapari (Madre De Dios) con datos SRTM y ARCGIS

dc.contributor.advisorVelásquez De la Cruz, Fernandoes_PE
dc.contributor.authorChiclla Cuellar, Henryes_PE
dc.date.accessioned2020-02-24T15:03:35Z
dc.date.available2020-02-24T15:03:35Z
dc.date.issued2020es_PE
dc.description.abstractEn el presente trabajo se diseñó tres alternativas de ruta de la carretera Iñapari - Puerto Esperanza, localizados en los departamentos de Madre de dios y Ucayali respectivamente, utilizando datos del Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) y procesados con el programa informático ArcGIS 10.3. El área de estudio abarca las cuencas de los ríos Acre, Tahuamanu y Purús. Se diseñaron 3 alternativas de ruta, la alternativa 1 es una polilinea digitalizada siguiendo la línea divisoria de cuencas que cruza el menor número de ríos o quebradas, la alternativa 2 – Cost Path siguió el criterio de la menor pendiente y la alternativa 3 - Cost Path, siguió el criterio que se encuentre a 200 metros de los drenajes naturales. Las alternativas 2 y 3 se diseñaron utilizando la herramienta Cost Path, Spatial Analyst Tool del programa informático ArcGIS 10.3. Se diseñaron los mapas de red de drenaje, cuencas hidrográficas, fisiográfico, pendientes, de coberturas y de las 3 alternativas de ruta. Las 3 alternativas se compararon utilizando solamente indicadores físicos, porque no se dispone de suficientes datos sociales, económicos y ambientales, debido a que es una zona con escasa población. Los indicadores físicos utilizados fueron cruce de drenajes naturales que ameriten la construcción de puentes, altura del terreno, pendiente, longitud, fisiografía y pendiente promedio. Se encontró que la ruta óptima fue la alternativa 3 – Cost Path, por tener las características más favorables, como es el de atravesar solo 11 drenajes naturales, tener una altura promedio baja de 330,75 m.s.n.m, una distancia de 304,671 km, evitar pendientes mayores al 8 % y atravesar 3,2 Km. de zonas inundables.es_PE
dc.formatapplication/pdfen_US
dc.identifier.otherSolicitud URLes_PE
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14621/4303
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de Ucayalies_PE
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/*
dc.sourceUniversidad Nacional de Ucayalies_PE
dc.sourceRepositorio institucional - UNUes_PE
dc.subjectSRTMes_PE
dc.subjectArcgises_PE
dc.subjectRasteres_PE
dc.subjectTrazabilidades_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.03
dc.titleDiseño del trazo de la carretera Puerto Esperanza (Ucayali) - Iñapari (Madre De Dios) con datos SRTM y ARCGISes_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen_US
renati.advisor.dni118178
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-8121-5876
renati.author.dni43769999
renati.discipline723995
renati.jurorChota Isuiza, Marco Antonio
renati.jurorVelasquez Ramirez, Fredy
renati.jurorMercado Jauregui, Gabriel
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesiona
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis*
thesis.degree.disciplineGestión Forestales_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Ucayali. Facultad de Ciencias Forestales y Ambientaleses_PE
thesis.degree.nameIngeniero(a) Forestales_PE

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