El crecimiento económico y los seguros de accidentes de tránsito en los departamentos de la zona oriente del Perú 2015-2022

Abstract

En el año 1999 se instaura el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y en el año 2017 se lanza el SOAT electrónico. Las compañías de seguros se han desarrollado con gran celeridad en los departamentos de la parte Oriental del país donde tiene gran importancia debido a que con la Ley 27037 que impulsa el crecimiento económico, surgió la demanda creciente de vehículos personales generándose con ello un mayor nivel de riesgo de accidentes de tránsito. En San Martin que tiene 56%, los accidentes ha disminuido -32%; en Ucayali que representa el 32% ha disminuido -40%, en Loreto que tiene el 14%, los accidentes de tránsito luego de disminuir -38% del 2018 al 2021, se ha incrementado en 112% en el 2022. Mayta (2014), comenta que el mercado de seguros tiene implicación en la evolución de la economía. Guamba y Matovelle (2022), indican que la relación existente entre el PIB y las Inversiones en servicios de seguros tiene una bondad de ajuste medianamente alta y las inversiones en servicios de seguros explican aproximadamente en un 60% el comportamiento del PIB. En esta investigación se ha encontrado que en Ucayali (al igual que en Loreto) los montos de Certificados Contra Accidentes de Tránsito – CAT, tiene una mayor correlación con el crecimiento de la economía que en San Martín y que en Ucayali las actividades de mayor ajuste son Manufactura, Comercio, Comunicación, Administración Pública y Otros Servicios. No obstante, los valores de los Siniestros pagados y los nuevos registros de propiedad vehicular no tienen mayor relación con el crecimiento de la economía